Mercredi 11 novembre 2009
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Selon les dernières indiscrétions en F1, l'équipe Brawn GP serait rebaptisée pour faire apparaître le nom Mercedes. L'influente publication allemande 'Auto Motor und Sport'
affirme à tous vents que le rachat de l'équipe de Brackley part de la maison allemande serait effectivement en cours, et comme première conséquence les monoplaces de l'équipe
auraient une livrée argentée en 2010.
Mais un changement de nom de l'équipe pour inclure le mot Mercedes dépend de l'accord avec McLaren, qui est actuellement le partenaire exclusif du constructeur basé à
Stuttgart.
McLaren a empêché les allemands de fournir les moteurs à Red Bull, mais au début de cette saison Martin Whitmarsh avait approuvé un accord biennal pour la fourniture des moteurs
Mercedes à Brawn GP. D'autre part, la publication affirme que cette "erreur" pourrait coûter la place du patron actuel de l'équipe Whitmarsh et Ron Dennis pourrait être un des
candidats pour assumer son remplacement.
En effet l'ex patron de l'équipe, était présent dans le stand McLaren lors du dernier Grand Prix de la saison à Abu Dhabi. C'était le premier retour du britannique sur une
course depuis son retrait de la F1.
Et toujours selon la revue, Brawn et Mercedes espèrent annoncer leur nouvel accord de collaboration dans les jours à venir. "Nous étudions toutes les possibilités pour l'avenir,
mais il est encore trop tôt pour annoncer la moindre chose," a déclaré Brawn.
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Mercredi 11 novembre 2009
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Durant cette semaine, Sebastian Vettel a donné des signes concernant une prolongation de l'accord entre Renault et Red Bull pour la fourniture de moteurs. Le vrai désir de
l'équipe autrichienne était Mercedes, mais McLaren a exercé la clause d'exclusivité à l'intèrieur de son contrat avec les allemands et il n'a pas donné suite à l'affaire.
En outre, on pense que Red Bull a exclu la possibilité d'utiliser les moteurs Cosworth à cause des nombreux doutes concernant la fiabilité du nouveau moteur. On pense que le
terme final imposé aux l'équipes pour prendre leur décision est tout simplement dépassé sans que rien ne soit déterminé et cela aurait donc forcé Adrian Newey à développer un
projet 2010 en se basant sur le moteur Renault.
Le site internet 'spox.com' a demandé à Vettel s'il espérait courir l'an prochain avec les moteurs Mercedes, actuellement considérés comme les meilleurs du plateau de F1. "Pour
mon équipe ainsi que pour mes pilotes je veux avoir le meilleur ensemble possible. La saison prochaine ce sera possible avec des différents moteurs, Y compris avec les Renault", a répondu l'allemand.
Red Bull était en train d'annoncer la prolongation de son actuel accord avec Renault, mais les récents estimations de la maison française concernant son avenir en F1 retardent
l'accord.
Le supposé retrait de Renault comme constructeur pourrait bénéficier à Red Bull, vu que les français pourraient rester présents sur la grille seulement comme fournisseurs de
moteurs. Entretemps, la publication allemande 'Auto Motor und Sport' rapporte certaines négociations sur le rachat de la division moteur Renault part Mario Illien.
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Mercredi 11 novembre 2009
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Rubens Barrichello a remporté la cause contre le colossal moteur de recherche américain Google. La gazetta officielle de Sao Paolo a publié une sentence selon laquelle le pilote
vétéran devrait recevoir 500 mille dollars à cause d'une utilisation abusive et éronnée de son nom sur un espace réservé aux internautes de Google, très utilisé au Brésil.
La valeur de l'amende augmentera probablement, vu que Google devra également payer une astreinte de 519 dollars par jour pour chaque profil utilisé à mauvais escient.
La majorité des faux profils prennent le pilote brésilien en griffe. Dans certains cas, le pilote est appelé "tortue." Selon le quotidien
brésilien 'Ou Globe', Rubens ne veut pas commenter cette affaire, mais son avocat a confirmé que l'argent récolté sera reversé à l'Institut Barrichello Kannan.
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Mercredi 11 novembre 2009
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La futur monoplace de Campos a passé les crash tests de la FIA avec succes, c'est ce que l'on a appris la semaine dernière. La
nouvelle née du plateau F1 a déjà passé les crash tests latéraux et frontaux imposés par la FIA. "Des nouvelles équipes, Campos est celle qui est
le plus en avance", a confirmé Bruno Senna, le premier pilote confirmé de l'écurie à la radio brésilienne 'Bandeirantes'.
La machine à été construite par le célèbre constructeur italien Dallara. Senna a confirmé : "La monoplace a passé les crash tests latéraux et
frontaux, les deux plus importants." Le brésilien a précisé qu'il était arrivé en Italie dimanche pour voir la monoplace et pour mouler son baquet.
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Mercredi 11 novembre 2009
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Selon la publication allemande 'Auto Motor und Sport', si le finlandais devait accepter l'offre de McLaren, il gagnerait 15 millions d'Euro en 2010. Par contre, s'il devait rester sans
volant la saison prochaine, il empocherait 17 millions d'Euro!
En effet, dans le contrat du pilote qui le lie à Ferrari, figure une clause qui garantie le paiement de 17 millions d'Euro à Kimi, si ce dernier ne pilote pas de F1 l'an prochain, alors
que dans le cas où il retrouverait un volant, l'équipe de Maranello serait forcé de ne lui verser que "seulement" 10 millions d'Euro.
Ayant connaissance de cette clause, McLaren a offert seulement 5 millions pour 2010 à Kimi Raikkonen, concluant que les 15 millions de gain total que toucherait le pilote dans ce cas,
sont plus que raisonnables. Mais le manager du Finlandais, Steve Robertson, demande à McLaren de payer la valeur totale du traitement.
Nick Heidfeld est considéré comme le "plan B" de McLaren, lors d'un interviewe au site spox.com, il a été demandé à l'allemand un avis sur les
récentes déclarations de Martin Whitmarsh, selon lesquelles Heidfeld serait sans doute le pilote le plus sousestimé de la F1. "Pour le moment je n'exclus
aucune équipe," a répondu Nick.
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